VW T4 Handbremse Zugstangen mit Ausgleichshebel für kurzen und langer Radstand - Nachgebaut
Autor: Adam Wesolowski
Gründer von Deltabus.de und Deltagarage.de
Hey T4 Gemeinde, ich möchte mich zuerst bei euch entschuldigen. Vor einigen Wochen habe ich versprochen, dass die Zugstangen mit Ausgleichshebel für den T4 bald fertig sein würden. Leider gab es unerwartete Probleme in der Fertigung dieser Teile, weshalb ich das Versprechen erst jetzt einlösen kann.
Die größte Herausforderung bestand darin, das richtige Material für die Zugstangen zu finden und sicherzustellen, dass sie den Sicherheitsstandards entsprechen. Nach zahlreichen Versuchen haben wir uns schließlich für eine Kombination aus Werkzeugen und dem Induktionsumformen entschieden. Zuerst wird die kalt gestanzte Öse mit der Zugstange verschweißt.
Anschließend wird das andere Ende mittels Induktionserwärmung bis zum Glühen erhitzt und in einem Presswerkzeug geformt. Dadurch können wir nun endlich das gesuchte und sehr seltene Ersatzteil in Kleinserie produzieren. Die Zugstangen sind sowohl für den langen als auch den kurzen Radstand erhältlich, in Längen von 3320 mm und 2920 mm. Die Produktion beginnt in der Kalenderwoche 27.
Außerdem haben wir auch den Ausgleichshebel nachkonstruiert, an dem die Zugstangen befestigt werden. Für dieses Teil musste ebenfalls ein neues Werkzeug entwickelt werden. Damit habt ihr endlich die Möglichkeit, eure geliebten T4 zu retten, denn eine funktionierende Handbremse ist entscheidend für die TÜV-Zulassung.
Die Bilder zeigen den letzten Prototypen, der am Wochenende verbaut wurde und einwandfrei funktioniert. Ihr könnt das fertige Produkt selbstverständlich bei Blechbude24.de finden. Danke für eure Geduld und Unterstützung! Viele Grüße
Die größte Herausforderung bestand darin, das richtige Material für die Zugstangen zu finden und sicherzustellen, dass sie den Sicherheitsstandards entsprechen. Nach zahlreichen Versuchen haben wir uns schließlich für eine Kombination aus Werkzeugen und dem Induktionsumformen entschieden. Zuerst wird die kalt gestanzte Öse mit der Zugstange verschweißt.
Anschließend wird das andere Ende mittels Induktionserwärmung bis zum Glühen erhitzt und in einem Presswerkzeug geformt. Dadurch können wir nun endlich das gesuchte und sehr seltene Ersatzteil in Kleinserie produzieren. Die Zugstangen sind sowohl für den langen als auch den kurzen Radstand erhältlich, in Längen von 3320 mm und 2920 mm. Die Produktion beginnt in der Kalenderwoche 27.
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