Technische Lösungen für den langfristigen Erhalt des VW T4

GFK-Kotflügel passend für VW T4 – 15 & 16 Zoll, mit KBA-Teiletypgenehmigung Unsere GFK-Kotflügel wurden im Auftrag der Delta Garage UG (haftungsbeschränkt) als Nachfertigung der serienmäßigen Stahlkotflügel für den VW T4 mit langem Vorderwagen entwickelt. Die Kotflügel bestehen aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) und bieten eine korrosionsbeständige Alternative zu den ursprünglichen Stahlkotflügeln. Besonderer Vorteil: Für die angebotenen GFK-Kotflügel liegt eine nationale Teiletypgenehmigung des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) vor. Innerhalb des genehmigten Verwendungsbereichs und bei Einhaltung der vorgeschriebenen Montagebedingungen ist keine zusätzliche Änderungsabnahme nach § 19 Abs. 3 StVZO erforderlich. KBA-Genehmigungsnummer: 101832*00 Genehmigungszeichen: KBA 101832 Die Entwicklung und das zugehörige Prüf- und Genehmigungsverfahren wurden durch die Delta Garage UG beauftragt und finanziert. Die Herstellung erfolgt in Deutschland durch den auf Fahrzeug- und Karosseriebauteile spezialisierten Fachbetrieb Edenhofer Motorsport eGbR. Die Vorteile auf einen Blick Mit KBA-Teiletypgenehmigung: Nationale Genehmigung nach § 22 in Verbindung mit § 20 StVZO. Keine zusätzliche Änderungsabnahme erforderlich: Bei Einhaltung des genehmigten Verwendungsbereichs und sämtlicher Auflagen. Keine verpflichtende Eintragung: Eine Berichtigung der Fahrzeugpapiere ist laut DEKRA-Prüfbericht nicht erforderlich. Korrosionsbeständiges GFK: Keine materialtypische Rostbildung wie bei Stahlkotflügeln. Seriennahe Konstruktion: Für die vorgesehenen serienmäßigen Befestigungspunkte entwickelt. Gefüllerte Oberfläche: Für die anschließende fachgerechte Fahrzeuglackierung vorbereitet. Fertigung in Deutschland: Herstellung durch Edenhofer Motorsport eGbR. Genehmigungsunterlagen inklusive: Die zugehörigen Dokumente werden der Lieferung beigelegt. Erhältliche Ausführungen Die GFK-Kotflügel werden derzeit für den VW T4 mit langem Vorderwagen in folgenden Ausführungen angeboten: 15-Zoll-Ausführung – links 15-Zoll-Ausführung – rechts 16-Zoll-Ausführung – links 16-Zoll-Ausführung – rechts Wichtig: Die Bezeichnungen 15 Zoll und 16 Zoll beziehen sich auf die jeweilige Fahrzeug- beziehungsweise Karosserieausführung. Die Kotflügel stellen keine eigenständige Genehmigung abweichender Rad-/Reifenkombinationen dar. Bitte vor der Bestellung die vorhandene Fahrzeugausführung und die benötigte Einbauseite prüfen. GFK statt Stahl – korrosionsbeständige Alternative Die serienmäßigen Stahlkotflügel des VW T4 sind insbesondere im Bereich der Radläufe und Befestigungspunkte häufig von Korrosion betroffen. Unsere GFK-Kotflügel bieten hier eine Alternative: Glasfaserverstärkter Kunststoff ist nicht von der für Stahl typischen Rostbildung betroffen. Auch bei Verwendung von GFK müssen die angrenzenden Karosserie- und Befestigungsbereiche aus Metall weiterhin fachgerecht gegen Korrosion geschützt werden. Entwicklung und Fertigung in Deutschland Die Entwicklung der GFK-Kotflügel erfolgte im Auftrag der Delta Garage UG. Auch das zugehörige Prüf- und Genehmigungsverfahren wurde durch Delta Garage finanziert. Die Herstellung erfolgt durch Edenhofer Motorsport eGbR, einen auf Fahrzeug- und Karosseriebauteile spezialisierten Fachbetrieb. Edenhofer Motorsport eGbR ist in den Genehmigungsunterlagen als Hersteller und Genehmigungsinhaber eingetragen. Die Kotflügel werden entsprechend der genehmigten Ausführung hergestellt und verfügen über die vorgeschriebene Hersteller- und Genehmigungskennzeichnung. Gefüllert und für die Lackierung vorbereitet Die Kotflügel werden mit einer gefüllerten Oberfläche ausgeliefert und sind für die anschließende Endlackierung im Kfz-Bereich vorgesehen. Vor der Lackierung ist die Oberfläche entsprechend den Vorgaben des verwendeten Lacksystems vorzubereiten. In der Regel ist ein geeigneter Zwischenschliff erforderlich. Hinweis: Wir empfehlen, die Kotflügel vor der Endlackierung am Fahrzeug probeweise zu montieren und die Spaltmaße zu überprüfen. Die Endlackierung ist nicht Bestandteil des Lieferumfangs. Passform und Montage Die GFK-Kotflügel orientieren sich hinsichtlich ihrer Befestigung an den serienmäßigen Kotflügeln. Die Montage erfolgt entsprechend der zugehörigen, im Rahmen der Teiletypgenehmigung geprüften Montageanleitung. Vor dem Einbau sollten die vorhandenen Spaltmaße zwischen Kotflügel, Tür und Motorhaube dokumentiert werden. Insbesondere bei älteren Fahrzeugen können frühere Karosseriereparaturen, Unfallschäden oder Korrosion die vorhandene Karosseriegeometrie beeinflussen. Vor der endgültigen Befestigung müssen die Kotflügel spannungsfrei ausgerichtet und die Spaltmaße kontrolliert werden. Die in der Montageanleitung beschriebenen Befestigungs- und gegebenenfalls Klebeverfahren sind einzuhalten. KBA-Teiletypgenehmigung für den Straßenverkehr Für die GFK-Kotflügel des Typs 7D liegt eine nationale Teiletypgenehmigung des Kraftfahrt-Bundesamtes vor. Genehmigungsnummer: 101832*00 Genehmigungszeichen: KBA 101832 Genehmigungsobjekt: Karosserie-Bausatz Typ: 7D DEKRA-Prüfbericht: 202662581 Genehmigung nach: § 22 i. V. m. § 20 StVZO Genehmigungsinhaber: Edenhofer Motorsport eGbR Gemäß der KBA-Genehmigung ist eine zusätzliche Änderungsabnahme nach § 19 Abs. 3 StVZO nicht erforderlich. Auch eine Berichtigung der Fahrzeugpapiere ist laut DEKRA-Prüfbericht nicht vorgeschrieben. Wichtig: Die Genehmigung gilt ausschließlich für die darin aufgeführten Fahrzeugtypen und Bauteilausführungen. Sämtliche Montage- und Verwendungsbedingungen sind einzuhalten. Die Kombinierbarkeit mit weiteren Fahrzeugänderungen wurde im Rahmen der Genehmigung nicht geprüft. Genehmigungsunterlagen und Mitführungspflicht Die zugehörigen Genehmigungsunterlagen werden jeder Lieferung beigelegt. Das Gutachten ist entsprechend den Vorgaben des DEKRA-Prüfberichts mit den Fahrzeugpapieren mitzuführen und auf Verlangen vorzuzeigen. Diese Verpflichtung entfällt laut Prüfbericht nach einer entsprechenden Berichtigung der Fahrzeugpapiere. Eine solche Berichtigung ist jedoch nicht vorgeschrieben. Montageanleitung und technische Dokumentation Eine ausführliche Montageanleitung mit Bildern, Hinweisen zur Vorbereitung der Karosserie, Spaltmaßjustierung und Endkontrolle steht in unserem technischen Wiki zur Verfügung. Montageanleitung für die GFK-Kotflügel passend für VW T4 öffnen Die Montageanleitung ist Bestandteil der Genehmigungsunterlagen und muss beim Einbau beachtet werden. Produktspezifische Sicherheits- und Einbauhinweise Vor der Montage sind die Kotflügel auf Beschädigungen, Risse und erkennbare Materialfehler zu prüfen. Die Montage muss entsprechend der zugehörigen Montageanleitung erfolgen. Vorhandene Korrosionsschäden an der Karosserie müssen fachgerecht beseitigt werden. Die Kotflügel müssen spannungsfrei montiert werden. Sämtliche Befestigungspunkte müssen ordnungsgemäß gesichert sein. Die Freigängigkeit zu Rädern, Reifen und angrenzenden Fahrzeugkomponenten ist sicherzustellen. Beim Schleifen oder Bearbeiten von GFK sind geeignete Schutzmaßnahmen gegen entstehende Stäube und Fasern erforderlich. Beschädigte Kotflügel mit Rissen oder strukturellen Veränderungen dürfen nicht ohne fachgerechte Beurteilung verwendet werden. Sicherheitshinweis: Eine unsachgemäße Montage kann die Befestigung und Betriebssicherheit der Kotflügel beeinträchtigen. Hinweis zu Hersteller, Marken und Produktzuordnung Bei den angebotenen GFK-Kotflügeln handelt es sich um eigenständige Nachfertigungen, die im Auftrag der Delta Garage UG entwickelt wurden. Hersteller und Genehmigungsinhaber: Edenhofer Motorsport eGbR Bauhofstraße 1 85302 Gerolsbach Deutschland Entwicklung und Vertrieb: Delta Garage UG (haftungsbeschränkt) Pfaffenhofener Str. 3A 85302 Gerolsbach Deutschland Es handelt sich nicht um Originalersatzteile der Volkswagen AG. Eine wirtschaftliche oder organisatorische Verbindung zur Volkswagen AG besteht nicht. Die verwendeten Marken- und Fahrzeugbezeichnungen dienen ausschließlich der Beschreibung der vorgesehenen Fahrzeugkompatibilität. Die Rechte an fremden Marken und Warenzeichen liegen bei den jeweiligen Rechteinhabern.

Formblenden-Set für hintere Seitenfenster – passend für VW T4, kurzer Radstand Ein Stück klassisches VW-T4-Tuning kehrt zurück: Diese Formblenden sind die moderne Rekonstruktion eines früher erhältlichen Tuning-Zubehörteils für den VW T4. Die Formblenden wurden im Auftrag der Delta Garage UG (haftungsbeschränkt) rekonstruiert und konstruktiv neu aufgebaut. Die Herstellung erfolgt in Deutschland durch den auf Fahrzeug- und Karosseriebauteile spezialisierten Fachbetrieb Edenhofer Motorsport eGbR. Das Set ist für Fahrzeuge passend für VW T4 mit kurzem Radstand (2.920 mm) vorgesehen und besteht aus zwei Formblenden für die linke und rechte Fahrzeugseite. Erhältlich sind die Formblenden wahlweise aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) oder Sichtcarbon (CFK). Ein entsprechendes Materialgutachten für eine mögliche Einzelabnahme wird mitgeliefert. Die Vorteile auf einen Blick Klassisches Tuning-Design: Rekonstruktion eines früher erhältlichen Zubehörteils für den VW T4. Eigenständige Neukonstruktion: Historische Formgebung konstruktiv neu aufgebaut. Passend für VW T4 mit kurzem Radstand: Für Fahrzeuge mit 2.920 mm Radstand vorgesehen. Komplettes Set: Formblenden für die linke und rechte Fahrzeugseite. Zwei Materialvarianten: Wahlweise GFK oder Sichtcarbon. Integrierte Innenkante: Versetzte Innenkante zur Unterstützung der Positionierung und Befestigung. Flexible Montage: Je nach Fahrzeugausführung Verklebung auf geeigneten Glas- oder Karosserieflächen. Fertigung in Deutschland: Herstellung durch Edenhofer Motorsport eGbR. Materialgutachten inklusive: Technische Unterlagen für eine mögliche fahrzeugbezogene Einzelabnahme. Rekonstruktion eines klassischen Tuning-Zubehörteils Formblenden für den hinteren Seitenfensterbereich gehörten früher zum individuellen Fahrzeugtuning des VW T4. Da entsprechende Zubehörteile heute nur noch schwer erhältlich sind, wurde die ursprüngliche Gestaltung im Auftrag der Delta Garage UG rekonstruiert. Die Formgebung wurde konstruktiv neu aufgebaut und für die Herstellung aus modernen Faserverbundwerkstoffen umgesetzt. Die Blenden verändern die optische Gestaltung des hinteren Seitenfensterbereichs und greifen den Stil klassischer Fahrzeugumbauten auf. Erhältliche Materialausführungen GFK – schwarz, 2K-gefüllert Die GFK-Ausführung besteht aus glasfaserverstärktem Kunststoff auf Epoxidharzbasis. Die Oberfläche wird mit schwarzem 2K-Füller vorbereitet ausgeliefert und ist für eine anschließende fachgerechte Fahrzeuglackierung vorgesehen. Vor der Endlackierung muss die Oberfläche entsprechend den Vorgaben des verwendeten Lacksystems vorbereitet werden. Ein geeigneter Zwischenschliff ist in der Regel erforderlich. Sichtcarbon (CFK) – lackiert Die Carbon-Ausführung besteht aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) mit sichtbarer Faserstruktur. Die Oberfläche wird lackiert ausgeliefert. Die charakteristische Carbonstruktur bleibt sichtbar und bildet die optische Oberfläche des Bauteils. Aufgrund des Fertigungsverfahrens und der Faserstruktur können geringfügige optische Unterschiede zwischen einzelnen Bauteilen auftreten. Eigenständige Konstruktion mit integrierter Innenkante Die Formblenden wurden anhand der ursprünglichen Gestaltung rekonstruiert und konstruktiv neu aufgebaut. Eine integrierte, versetzte Innenkante unterstützt die Positionierung der Blenden im vorgesehenen Montagebereich. Die Konstruktion ermöglicht abhängig von der Fahrzeugausführung und den vorhandenen Montageflächen eine Verklebung auf Glas oder geeigneten Karosserieflächen. Vor der endgültigen Montage sind die Auflageflächen und die Passform am Fahrzeug zu überprüfen. Fahrzeugkompatibilität Die Formblenden sind für folgende Fahrzeugausführungen vorgesehen: Fahrzeug: passend für VW T4 Radstand: kurzer Radstand (2.920 mm) Baujahre: 1990 bis 2003 Vorderwagen: kurzer oder langer Vorderwagen Einbauposition: hinterer Seitenfensterbereich Einbauseiten: links und rechts Material: GFK oder Sichtcarbon, je nach Auswahl Lieferumfang: Set aus zwei Formblenden Wichtig: Die Eignung für die jeweilige Fahrzeugausführung und die vorhandenen Montageflächen muss vor der Bestellung geprüft werden. Bei Unsicherheiten unterstützen wir Sie gerne bei der Zuordnung. Montage und Verklebung Die Formblenden sind für die dauerhafte Verklebung auf geeigneten Glas- oder Karosserieflächen vorgesehen. Für die Montage kann ein geeigneter Kfz-Scheibenklebstoff verwendet werden, sofern dieser vom Klebstoffhersteller ausdrücklich für die beteiligten Werkstoffe und den vorgesehenen Einsatzzweck freigegeben ist. Vor der Verklebung müssen die Kontaktflächen gereinigt und entsprechend den Vorgaben des verwendeten Klebstoffsystems vorbereitet werden. Abhängig vom Untergrund können geeignete Reiniger, Aktivatoren oder Primer erforderlich sein. Vor der endgültigen Verklebung ist eine Probemontage durchzuführen. Dabei sind die Positionierung, Passform und Auflageflächen zu kontrollieren. Die Verarbeitungstemperaturen, Aushärtezeiten und weiteren Vorgaben des Klebstoffherstellers müssen eingehalten werden. Wir empfehlen die Montage durch einen entsprechend qualifizierten Karosserie- oder Fahrzeugfachbetrieb. Materialgutachten und Fahrzeugzulassung Für die Formblenden wird ein entsprechendes Materialgutachten von Edenhofer Motorsport eGbR mitgeliefert. Das Materialgutachten enthält technische Angaben zum verwendeten Werkstoff und kann als Grundlage für eine fahrzeugbezogene Einzelabnahme durch eine hierzu befugte Prüfstelle dienen. Wichtig: Ein Materialgutachten stellt keine eigenständige Genehmigung für die Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr dar. Eine gegebenenfalls erforderliche Einzelabnahme muss durch eine hierzu befugte Prüfstelle erfolgen. Die erfolgreiche Durchführung einer Abnahme kann nicht garantiert werden. Wir empfehlen, die geplante Montage und die erforderlichen Nachweise vor dem Einbau mit der zuständigen Prüfstelle abzustimmen. Entwicklung und Fertigung in Deutschland Die Rekonstruktion und konstruktive Neuentwicklung der Formblenden wurden von der Delta Garage UG (haftungsbeschränkt) beauftragt. Die Herstellung erfolgt in Deutschland durch den auf Fahrzeug- und Karosseriebauteile spezialisierten Fachbetrieb Edenhofer Motorsport eGbR. Die Fertigung erfolgt entsprechend der jeweiligen Materialausführung aus GFK oder Sichtcarbon. Produktspezifische Sicherheits- und Einbauhinweise Die Formblenden sind außen am Fahrzeug montierte Bauteile und müssen dauerhaft sowie sicher befestigt werden. Vor der Montage sind die Formblenden auf Beschädigungen, Risse, Delaminationen und erkennbare Materialfehler zu prüfen. Die Montage muss fachgerecht unter Verwendung eines geeigneten und für die jeweiligen Werkstoffe freigegebenen Klebstoffsystems erfolgen. Die vorgesehenen Kontaktflächen müssen sauber, tragfähig und entsprechend den Klebstoffvorgaben vorbereitet sein. Die Formblenden müssen während der Aushärtung ausreichend gegen Verrutschen oder Ablösen gesichert werden. Die vom Klebstoffhersteller vorgegebenen Aushärtezeiten sind einzuhalten. Die Formblenden dürfen vorgeschriebene Beleuchtungseinrichtungen oder andere sicherheitsrelevante Fahrzeugfunktionen nicht beeinträchtigen. Beim Schleifen oder Bearbeiten von GFK und Carbon sind geeignete Schutzmaßnahmen gegen entstehende Stäube und Fasern erforderlich. Beschädigte oder nicht ausreichend befestigte Formblenden dürfen nicht verwendet werden. Sicherheitshinweis: Eine unsachgemäße Verklebung kann zum Ablösen der Formblenden während der Fahrt führen und dadurch andere Verkehrsteilnehmer gefährden. Lieferumfang 1 Formblende für die linke Fahrzeugseite 1 Formblende für die rechte Fahrzeugseite Materialausführung entsprechend der gewählten Variante Materialgutachten von Edenhofer Motorsport eGbR Montageklebstoff, Reiniger, Primer und weitere Montagematerialien sind nicht Bestandteil des Lieferumfangs, sofern in der jeweiligen Produktvariante nichts anderes angegeben ist. Fertigung, Lieferzeit und Versand Die Formblenden werden je nach Materialausführung und Verfügbarkeit individuell gefertigt. Aufgrund der Bauteilgröße und der empfindlichen Oberflächen erfolgt der Versand mit geeigneter Transportverpackung. Abhängig von der Sendungsgröße kann ein Sperrgutversand erforderlich sein. Die jeweils angegebene Lieferzeit und die Versandbedingungen sind zu beachten. Hersteller, Entwicklung und Vertrieb Herstellung: Edenhofer Motorsport eGbR Bauhofstraße 1 85302 Gerolsbach Deutschland Auftraggeber der Rekonstruktion und Vertrieb: Delta Garage UG (haftungsbeschränkt) Pfaffenhofener Str. 3A 85302 Gerolsbach Deutschland E-Mail: service@deltagarage.de Hinweis zu Marken und Produktzuordnung Bei den angebotenen Formblenden handelt es sich um eigenständige Nachfertigungen eines früher erhältlichen Tuning-Zubehörteils, die im Auftrag der Delta Garage UG rekonstruiert wurden. Es handelt sich nicht um Originalersatzteile der Volkswagen AG. Eine wirtschaftliche oder organisatorische Verbindung zur Volkswagen AG besteht nicht. Die verwendeten Marken- und Fahrzeugbezeichnungen dienen ausschließlich der Beschreibung der vorgesehenen Fahrzeugkompatibilität. Die Rechte an fremden Marken und Warenzeichen liegen bei den jeweiligen Rechteinhabern.

VenturaFlex – Lüftungs- und Energiemodul VenturaFlex ist ein Lüftungs- und Energiemodul, das als patentierte Systemlösung ausgeführt ist und für Fahrzeuge wie den VW T4 vorgesehen ist. Das Modul wird in die Führung des Schiebefensters (Fahrerseite) eingesetzt und dort positioniert. Die Montage erfolgt ohne Eingriff in die Karosserie. Das Schiebefenster bleibt erhalten, Bohrungen oder dauerhafte Veränderungen am Fahrzeug sind nicht vorgesehen. VenturaFlex kombiniert mehrere Funktionen in einem modularen Aufbau. Hierzu zählen eine Lüftungsöffnung sowie Anschlüsse für externe Energiezufuhr und optionale Verbraucher. Systemeigenschaften Patentierte Systemlösung Einbau über die Schiebefensterführung (Fahrerseite) Keine Karosseriearbeiten vorgesehen Ausführung als temporär einsetzbares Modul Elektrische Anschlüsse Das System verfügt über eine CEE-Einspeisemöglichkeit für externe Stromquellen sowie über einen weiteren XT60-Anschluss für optionale Verbraucher, beispielsweise Solarpanels oder externe Geräte. Ein integriertes RCD-Modul ist Bestandteil des Systems. Dieses ist als Komponente zur Fehlerstromerkennung ausgeführt. Lüftungsfunktion VenturaFlex ermöglicht einen Luftaustausch über das Schiebefenster. Ein integriertes Fliegengitter ist Bestandteil des Moduls. Die Lüftungsöffnung ist so ausgeführt, dass Niederschlag nicht direkt in den Innenraum gelangt. Ausführung Material- und Systemauslegung für den Fahrzeugeinsatz Modulare Bauweise Ausführung für den temporären Einsatz Eine ausführliche Beschreibung zur Nutzung und zum bestimmungsgemäßen Einsatz ist in der Gebrauchsanleitung enthalten: https://wiki.deltagarage.de/doku.php?id=vwt4schiebefenster:gebrauchsanleitung ⚠ Wichtiger Sicherheitshinweis zur Nutzung des VenturaFlex-Systems Das VenturaFlex-System ist ein mobiler Adapter zur temporären Stromversorgung über eine CEE-Campingsteckdose mit integriertem FI-Schutzschalter (RCD). Es ersetzt keinen fest installierten Landstromanschluss gemäß DIN VDE 0100-721. Bei einer dauerhaften Nutzung ist eine elektrisch leitende Verbindung des Schutzleiters (PE) mit der Karosserie des Fahrzeugs erforderlich. Diese Verbindung darf ausschließlich durch eine Elektrofachkraft hergestellt werden. ❗ Warnung: Unsachgemäßer Einsatz kann zu Stromschlägen oder Sachschäden führen. Es sind die geltenden Normen und Vorschriften für elektrische Anlagen in Freizeitfahrzeugen zu beachten (z. B. DIN VDE 0100-721, DIN VDE 0100-708).

Der Offroadgrip Dachgepäckträger ist ein universelles, modulares Baukasten-Befestigungssystem zur sicheren Montage von Ladung und Zubehör auf dem Fahrzeugdach. Diese Ausführung ist passend für VW T4 Fahrzeuge und eignet sich besonders für Offroad-, Campervan- und Wohnmobil-Anwendungen. Gefertigt aus hochwertigem Edelstahl, ermöglicht das System eine flexible und stabile Befestigung unterschiedlichster Aufbauten. Mit speziell entwickelten Offroadgrip-Adaptern lassen sich unter anderem Solarpanels, Arbeits- und Außenleuchten, Vorzelte, Dachzelte, Planen oder Sonnensegel montieren – ohne Kompromisse bei Sicherheit oder Belastbarkeit. Dank des standardisierten Offroadgrip-Baukastensystems können zudem Aluminium-Systemprofile bis 40 × 40 mm direkt oder indirekt verbunden und abgestützt werden. Dadurch lassen sich auch komplexe Dachkonstruktionen und Verstrebungen realisieren. Das Offroadgrip-System wird kontinuierlich weiterentwickelt. Informationen zu aktuellen und geplanten Adaptern finden Sie im Delta-Garage-Wiki . Vorteile des Offroadgrip Dachgepäckträgers Universelles Befestigungssystem für Ladung und Zubehör auf Fahrzeugdächern Ausgleich der Dachschräge in Längsrichtung (ca. 3–4°) möglich Edelstahl-Adapter für Offroad-, Camping- und Outdoor-Zubehör Passend für Airlineschienen mit 25,4 mm (1") Lochabstand Modulares System für Camper-, Offroad- und Wohnmobil-Anwendungen Vorgegebene Bohrungen für einfache und reproduzierbare Zubehörmontage Bis zu drei zusätzliche Airlineschienen ohne Bohren montierbar Spezielle Ausführung passend für VW T4 mit leicht gewölbtem Dach Robuste, langlebige Konstruktion aus Edelstahl, optional pulverbeschichtet Geeignet für Solarpanels, Leuchten, Vorzelte, Dachzelte, Planen, Sonnensegel u.v.m. Direkte oder indirekte Befestigung von Aluminium-Systemprofilen bis 40 × 40 mm Lieferumfang 1 × Offroadgrip Dachgepäckträger, passend für VW T4 1 × Offroadgrip L-Winkel aus Edelstahl mit M8-Gewinde 1 × Offroadgrip Nutbrille mit 2 × M8-Stehbolzen für Airlineschiene (25,4 mm) 2 × selbstsichernde Flanschmuttern M8 aus A2-Edelstahl 3 × Sechskantschrauben M8 × 16 mit Flansch, A2-Edelstahl Voraussetzung: Am Fahrzeug müssen bereits Airlineschienen mit 25,4 mm (1") oder 25 mm Lochabstand montiert sein. Kundenservice Gerne unterstützen wir Sie bei Fragen zur Auswahl, Erweiterung oder Montage des Offroadgrip-Systems. Nutzen Sie dafür bitte unser Ticketsystem .