Das VW T4 Hitzeschutzblech über dem Endschalldämpfer ist heute als 3D-Projekt abgeschlossen worden. Das Scannen und die Rekonstruktion in Fusion 360 haben insgesamt 8 Stunden gedauert, aber das Ergebnis ist beeindruckend. Die Bohrungen und Befestigungspunkte sind dem Original mit einer Genauigkeit von 0,2 mm nachempfunden. Einige Stellen wurden sogar optimiert, um im späteren Fertigungsprozess keine Probleme zu verursachen. Falls sich jemand fragt, warum es keine weichen Radien gibt: Das endgültige Material steht noch nicht fest, und das wird die Radien später bestimmen.

Derzeit kommen folgende Materialien infrage:

1. Aluminium
2. Verzinktes Stahlblech (0,5 mm)
3. Edelstahl V2 (0,5 mm)

Wir tendieren derzeit zu Aluminium, da das Werkzeug für dieses Hitzeschutzblech relativ groß wird und die Kosten im Rahmen bleiben müssen. Mir ist bewusst, dass viele Edelstahl bevorzugen, aber bedenkt, dass ihr es später auch bezahlen müsst.