Die Produktion der VW T4 Stoßdämpferaufnahme für die Doka hat begonnen

Autor: Adam Wesolowski

Gründer von Deltabus.de und Deltagarage.de
Die Stoßdämpferaufnahme für die VW T4 Doka ist essenziell für den Erhalt des Fahrzeugs und stellt eine große Herausforderung im Nachbau dar. Ich habe keine Kosten und Mühen gescheut, das Projekt endlich zu starten.
Auf den ersten Blick sieht das Blech relativ unspektakulär aus, aber in Wirklichkeit hat die Stoßdämpferaufnahme für die VW T4 Doka mich viele Stunden am Rechner und unzählige schlaflosen Nächte gekostet, um das Werkzeug für die Herstellung zu entwickeln.
Die eigentliche Herausforderung liegt im Stempel, der das 5 mm dicke Stahlblech so einzieht, dass es sich in alle 3 Achsen sauber ausformt und dabei keine ungewollten Deformationen entstehen. Zusätzlich werden noch 2 kleine Werkzeuge benötigt, die, die eingelegten Spangen, die ebenfalls 5 mm stark sind formen.
Alle drei Teile der Stoßdämpferaufnahme für die VW T4 Doka werden dann zusammengeschweißt. Im vorletzten Schritt wird das Gewinde eingepresst und verschweißt. Im letzten Schritt wird die Stoßdämpferaufnahme für die Doka pulverbeschichtet. Das voraussichtliche Erscheinungsdatum ist die KW. 39-40.
Auf den ersten Blick sieht das Blech relativ unspektakulär aus, aber in Wirklichkeit hat die Stoßdämpferaufnahme für die VW T4 Doka mich viele Stunden am Rechner und unzählige schlaflosen Nächte gekostet, um das Werkzeug für die Herstellung zu entwickeln.
Die eigentliche Herausforderung liegt im Stempel, der das 5 mm dicke Stahlblech so einzieht, dass es sich in alle 3 Achsen sauber ausformt und dabei keine ungewollten Deformationen entstehen. Zusätzlich werden noch 2 kleine Werkzeuge benötigt, die, die eingelegten Spangen, die ebenfalls 5 mm stark sind formen.
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