VW T4 Hubdach - Westfalia - Querverbinder aus Edelstahl - Nachbau

Präziser und robuster Nachbau des vorderen Querträgers für den Achsantrieb (Heckdifferential) beim VW T4 Syncro. Passend für Kastenwagen und Bus-Modelle mit Allradantrieb. Die Komponenten bestehen aus 2 mm starkem Stahlblech, werden galvanisch verzinkt und sind innen hohlraumversiegelt – für optimalen Korrosionsschutz und maximale Lebensdauer. Alle Maße wurden exakt nach Originalteilen erfasst, digital rekonstruiert und konstruktiv optimiert. Die integrierten Muttern besitzen eine höhere Festigkeit als beim Original, zusätzlich sind Gewinde zur Montage eines Unterfahrschutzes vorhanden. OEM-Vergleichsnummern 701 505 095 A, 701 505 161 Highlights Nachbau auf Basis von Originalteilen Verstärkte Mutternaufnahmen Zusätzliche Verschraubungspunkte für Unterfahrschutz Pulverbeschichtet & Hohlraumversiegelung ab Werk Fertigung nach höchsten Qualitätsstandards Passend für VW T4 Syncro Kasten und Bus Lieferumfang 1x Querträger vorne 2x seitliche Befestigungsbleche Nicht passend für VW T4 Pritsche (Doka / Fahrgestell) sowie Fahrzeuge ohne Allradantrieb.

Der VW T4 Längsträger hinten ist wie das Original aus 3 mm Stahlblech gefertigt. Der Längsträger deckt den hinteren Bereich komplett ab, beginnend bei der C-Säule und endend bei der D-Säule. Alle Bohrungen und Aussparungen, Winkel sind dem original Reparaturblech nachempfunden. In die Entwicklungsphase ist sehr viel Zeit eingeflossen, um einen perfekten Nachbau zu gewährleisten. Den VW T4 Längsträger hinten gibt es für die linke und rechte Seite.

VW T4 Stoßdämpferaufnahme für Doppelkabine und PritscheUnsere VW T4 Stoßdämpferaufnahme ist eine hochwertige Nachbildung des Originals, ideal für VW T4 Doppelkabinen und Pritschenwagen. Gefertigt aus robustem 3 mm starkem Stahl, bietet dieses Produkt langanhaltende Stabilität und Zuverlässigkeit. Besonders hervorzuheben ist die verstärkte Stoßdämpferbefestigung, die durch eine zusätzliche, verschweißte 3 mm Stahleinlage gesichert ist. Dadurch entsteht am Hauptbelastungspunkt eine Gesamtstärke von 6 mm. Auf der gegenüberliegenden Seite befindet sich ein angeschweißtes M12 Gewinde für den Bolzen des Stoßdämpfers.  Der Nachbau besteht aus drei präzise gefertigten und fertig verschweißten Teilen. Eine dünne Zinkschicht schützt die Bauteile effektiv vor Flugrost, wobei zu beachten ist, dass dies kein langfristiger Korrosionsschutz im eingebauten Zustand darstellt. Nach dem Einbau empfehlen wir eine gründliche Reinigung und eine anschließende Behandlung mit einer 2K-Grundierung, wie zum Beispiel Interplus 356, sowie einen abschließenden, bitumenfreien und dauerelastischen Unterbodenschutz.  Für weitere Informationen oder bei Fragen zu unserem Produkt stehen wir Ihnen jederzeit zur Verfügung. Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren.

Die VW T4 Hinterachsaufnahme, Querlenker, Radaufhängung ist aus 4 mm starken Fahrzeugstahl gefertigt und dem Originalbauteil nachempfunden. Die Hinterachsaufnahme ist mit einer speziellen Pulvergrundierung beschichtet.

Das perfekte Ersatzteil für euren VW T4 - Nachbau der VW T4 Federaufnahme oben - FedertellerEntdeckt den Nachbau der VW T4 Federaufnahme oben - Federteller als ideale Lösung für den hinteren rechten Stoßdämpfer eures VW T4. Unser Reparaturblech für die VW T4 Federaufnahme wird aus hochwertigem 2x3 mm Stahlblech gefertigt, um eine stabile und langlebige Lösung zu garantieren. Die komplette Federaufnahme inklusive Federteller besteht aus einem robusten 3 mm Kantteil mit verschweißtem 3 mm Grundblech sowie einem Rundteil für die Pufferaufnahme. Der Prallpuffer ist NICHT im Lieferumfang enthalten.Pulverbeschichtet für optimalen SchutzDank der hochwertigen Pulverbeschichtung ist das Reparaturblech optimal vor Rost geschützt und garantiert eine lange Lebensdauer. Selbst an den zu schweißenden Stellen müsst ihr euch keine Sorgen machen. Die Beschichtung kann dort leicht entfernt und die Bleche anschließend wieder konserviert werden. Zusätzlich sollte die Federaufnahme nach dem Einbau an den Schweißpunkten mit einer 2K-Grundierung versiegelt werden. Auch eine Hohlraumversiegelung im Inneren ist empfehlenswert.Wichtige Hinweise zur VW T4 Federaufnahme oben - Federteller rechtsBitte beachtet, dass beim Einbau eventuelle Anpassungen an eurem Fahrzeug erforderlich sein können. Vor der Bestellung solltet ihr auch überprüfen, ob eure VW T4 Federaufnahme die Variante mit zwei schrägen Seiten aufweist, wie im vierten Produktbild blau hervorgehoben.Sprecht vor der Montage der VW T4 Federaufnahme unbedingt mit einem Techniker einer zertifizierten Prüfstelle (z.B. TÜV, DEKRA, etc.). Die Montage sollte nur von fachlich ausgebildetem Personal (z.B. Karosserie Meisterbetrieb) durchgeführt werden, um eine sichere und korrekte Installation zu gewährleisten.Bringt euren VW T4 wieder auf die StraßeUnser Reparaturblech bietet eine zuverlässige und effektive Lösung für VW T4 Federaufnahmen und garantiert eine lange Lebensdauer. Anhand der Referenznummer 701803456B könnt ihr die passende Federaufnahme für euer Fahrzeug problemlos identifizieren.

Der optimale Nachbau der VW T4 Wagenheberaufnahme - Sicher und zuverlässig euer Fahrzeug wieder anhebenEntdeckt den perfekten Nachbau der VW T4 Wagenheberaufnahme, die es euch ermöglicht, euer Fahrzeug sicher und zuverlässig anzuheben, um Reifen zu wechseln oder Reparaturen durchzuführen. Unsere Wagenheberaufnahme wird aus einem Stück hochwertigem 2 mm Karosserieblech gefertigt und ist im Inneren verstärkt, um eine höhere Stabilität als das Original zu gewährleisten. Die Wagenheberaufnahme beinhaltet selbstverständlich auch die Bohrungen und Gewinde für die Katalysatorhalterung. Unser Nachbau der VW T4 Wagenheberaufnahme passt für Fahrzeuge der Baujahre 1990 bis 2003.Erstklassiger Korrosionsschutz für die VW T4 WagenheberaufnahmeUnsere VW T4 Wagenheberaufnahme ist mit einer Pulverbeschichtung-Grundierung versehen, die einen erstklassigen Korrosionsschutz bietet. Zusätzlich empfehlen wir, die Wagenheberaufnahme nach dem Einbau mit einer 2K-Grundierung an den Schweißpunkten zu versiegeln. Eine Hohlraumversiegelung im Inneren sollte ebenfalls durchgeführt werden.Durch die Referenznummer 7D0802132 könnt ihr die passende Wagenheberaufnahme für euer Fahrzeug einfach identifizieren und bestellen. Sichert euch jetzt eure VW T4 Wagenheberaufnahme und rettet damit euren VW T4!

Der VW T4 Querträger über Reserverad ist dem Original VW Reparaturblech nachempfunden und absolut passgenau gefertigt. Das Material ist Fahrzeugstahl mit einer Stärke von 1,5 mm, somit etwas fester als das Original mit 1,3 mm. Der VW T4 Querträger über Reserverad befindet sich, wie der Name es bereits andeutet, genau in der Mitte über dem Reserverad, was den Träger oft sehr zu schaffen mach und dieser nahezu bei allen VW T4 durchgerostet ist. VAG-Vergleichsnummer, Teilenummer:7D1 803 533 B

VAG-Teilenummer:7D0 803 756A

Endlich verfügbar: Der nachkonstruierte VW T4 Querträger, der oft stark von Rost betroffen ist, befindet sich direkt vor dem Reserverad (in Fahrtrichtung) und unterstützt dessen Halterung. Die Rekonstruktion umfasst auch die Reserveradaufnahme, im Bild rot hervorgehoben. Dieser hintere Querträger für den VW T4 besteht aus 2 mm dickem Stahlblech und ist absolut passgenau gefertigt. Die Befestigungslaschen sind ohne Bohrungen zum Einschweißen, sodass der Karosseriebauer neue Schweißpunkte setzen kann, um die vorhandenen sauber abzudecken. Alle nötigen Bohrungen und Langlöcher sind enthalten.  Vergleichsteilenummer: 701803537A

Die neu entwickelte Nachbildung des VW T4 Tankstutzen-Innenschwellers wird aus 1 mm Karosserieblech gefertigt und besteht aus zwei Teilen, welche sorgfältig miteinander verschweißt wurden. Fast alle VW T4 Modelle leiden unter Rostproblemen an diesem speziellen Teil, wobei der Tankstutzen-Innenschweller oft komplett durchgerostet ist.Die genaue Ursache für die Rostbildung an dieser normalerweise geschützten Stelle ist unklar, aber es wird vermutet, dass Regenwasser, das am Tankdeckel und der Tankstutzen-Dichtung entlangfließt, den Bereich ständig feucht hält. Einige VW T4-Besitzer glauben, dass Treibstoff, der durch den Überlauf auf das Blech tropft, den Korrosionsschutz allmählich abträgt oder beschädigt. Unabhängig von der genauen Ursache, ist es wichtig, den Rost an dieser Stelle zu beseitigen. Das neu gestaltete VW T4 Tankstutzen-Innenschweller Blech ermöglicht es, das verrostete Blech großzügig zu entfernen, um eine saubere und zugängliche Fläche für das Schweißen zu schaffen. Ein Loch für die Hohlraumversiegelung ist ebenfalls vorgesehen.