Ansaugstutzen für Turbolader passend für VW T4 AXG & AHY – OE-Referenz 7D0 129 627 A

Neu entwickelter Ansaugstutzen für den VW T4 2.5 TDI mit den Motorkennbuchstaben AXG und AHY (111 kW / 151 PS), passend als Ersatz für Fahrzeuge mit der OE-Referenz 7D0 129 627 A / 7D0129627A.

Bei diesem Bauteil handelt es sich nicht lediglich um eine Rekonstruktion der ursprünglichen Geometrie. Der Ansaugstutzen wurde von Delta Garage vollständig neu konstruiert und über mehrere Prototypen hinsichtlich Passform, Montage und Strömungsführung weiterentwickelt.

Produktmerkmale

• passend für VW T4 2.5 TDI mit AXG und AHY
• 111 kW / 151 PS
• passend als Ersatz für OE-Referenz 7D0 129 627 A / 7D0129627A
• Eigenentwicklung und Fertigung durch Delta Garage
• strömungsoptimierter Übergang von ca. 80 mm auf 60 mm
• neu entwickelte Innengeometrie
• optimierte Strömungsführung in Richtung Turbolader
• Kurbelgehäuseentlüftung konstruktiv in die Strömungsführung einbezogen
• gefertigt aus kohlenstofffaserverstärktem Hochtemperatur-Polyamid PAHT-CF
• für den Einsatz im Motorraum entwickelt
• im realen Fahrbetrieb auf einem VW T4 AXG erprobt
• Lieferung als komplettes Anschluss-Set

Strömungstechnisch neu entwickelt

Ein Schwerpunkt der Entwicklung lag auf der Luftführung innerhalb des Ansaugstutzens.

Die Innenkontur wurde mithilfe von Strömungssimulationen über mehrere Entwicklungsstufen angepasst. Insbesondere der Übergang zum Turbolader wurde neu ausgelegt. Der Ansaugweg führt dabei von einem Querschnitt von ca. 80 mm auf 60 mm in Richtung Turbolader.

Ziel der Konstruktion war eine möglichst gleichmäßige Führung des Luftstroms sowie die Reduzierung abrupter Querschnittsänderungen und unnötiger Verwirbelungen innerhalb des Bauteils.

Auch der Anschluss der Kurbelgehäuseentlüftung wurde bei der Entwicklung berücksichtigt, da der dort eintretende Nebenstrom die Hauptströmung innerhalb des Ansaugtrakts beeinflusst.

Hinweis: Aus der strömungsoptimierten Konstruktion wird keine bestimmte Leistungssteigerung zugesichert. Tatsächliche Auswirkungen können unter anderem vom Fahrzeugzustand, der Motorabstimmung und weiteren Komponenten des Ansaug- und Ladesystems abhängen.

Erprobt im Fahrbetrieb

Die aktuelle Konstruktion wurde auf einem VW T4 mit AXG-Motor im realen Fahrbetrieb getestet.

Während der Entwicklung wurden mehrere VCDS-Messfahrten durchgeführt. Dabei wurden unter anderem Luftmasse, Ladedruck, N75-Ansteuerung und Einspritzmenge aufgezeichnet.

Der Ansaugstutzen zeigte bei den bisherigen Testfahrten auf dem verwendeten Testfahrzeug einen stabilen und unauffälligen Betrieb.

Das verwendete Testfahrzeug verfügt über eine vom Serienzustand abweichende Motorsoftware und eine eingetragene Leistungssteigerung auf ca. 200 PS. Diese Erprobung dient als Entwicklungs- und Belastungstest und stellt keine Zusicherung dar, dass das Produkt für jede Leistungssteigerung, Motorabstimmung oder technische Veränderung geeignet ist.

Material: PAHT-CF

Der Ansaugstutzen wird aus PAHT-CF, einem kohlenstofffaserverstärkten Hochtemperatur-Polyamid, gefertigt.

Das Material wurde für diese Anwendung aufgrund seiner Kombination aus Temperaturbeständigkeit, mechanischer Belastbarkeit, Formstabilität und geringem Gewicht ausgewählt.

Die Fertigung erfolgt additiv im FDM-Verfahren. Aufgrund dieses Herstellungsverfahrens können sichtbare Schichtlinien sowie geringfügige fertigungsbedingte Unterschiede der Oberfläche auftreten. Diese sind verfahrensbedingt und stellen keinen Sachmangel dar, sofern die bestimmungsgemäße Funktion und Passform nicht beeinträchtigt werden.

Lieferumfang

Der Ansaugstutzen wird als komplettes Anschluss-Set geliefert. Im Lieferumfang enthalten sind:

• 1 × Ansaugstutzen zum Turbolader – strömungsoptimierter Übergang von ca. 80 mm auf 60 mm
• 1 × Silikonschlauch zur Verbindung mit Luftfilterkasten / Luftmassenmesser
• 1 × Schlauch für die Kurbelgehäuseentlüftung
• 2 × Schlauchschellen
• 1 × O-Ring zur Abdichtung zwischen Ansaugstutzen und Turbolader

Damit sind die für den Anschluss des Ansaugstutzens vorgesehenen Komponenten im Lieferumfang enthalten.

Fahrzeugzuordnung

Fahrzeug: VW T4
Motor: 2.5 TDI
Motorkennbuchstaben: AXG / AHY
Leistung: 111 kW / 151 PS
OE-Referenz: 7D0 129 627 A / 7D0129627A

Bitte vor der Bestellung prüfen

Die Fahrzeugzuordnung anhand von Modell und Motorisierung allein ist nicht in jedem Fall ausreichend.

Bitte vergleichen Sie vor der Bestellung die angegebene OE-Referenz 7D0 129 627 A / 7D0129627A, die Ausführung des vorhandenen Bauteils sowie die vorhandenen Anschlüsse mit Ihrem Fahrzeug.

Bei Fahrzeugen mit technischen Veränderungen, Umbauten oder vom Serienzustand abweichenden Komponenten ist die Kompatibilität vor der Montage gesondert zu prüfen.

Hinweis zu OE-Nummern und Marken

Bei diesem Produkt handelt es sich um eine Eigenentwicklung der Delta Garage UG (haftungsbeschränkt) und nicht um ein Originalteil der Volkswagen AG.

Die angegebenen OE-/OEM-Referenznummern dienen ausschließlich der Identifikation und Zuordnung des vorgesehenen Ersatzteils bzw. der Fahrzeuganwendung.

„Volkswagen“, „VW“, „T4“ sowie gegebenenfalls weitere genannte Marken und Bezeichnungen sind Marken bzw. geschützte Kennzeichen ihrer jeweiligen Rechteinhaber. Die Verwendung dieser Bezeichnungen erfolgt ausschließlich zur sachlichen Beschreibung der Kompatibilität und Fahrzeugzuordnung. Es besteht keine wirtschaftliche oder gesellschaftsrechtliche Verbindung zur Volkswagen AG.

Entwicklung statt einfacher Kopie

Der Ansaugstutzen entstand über mehrere Entwicklungsstufen. Neben der mechanischen Passform wurden insbesondere Innenkontur, Querschnittsübergänge und Strömungsführung untersucht und angepasst.

Die Entwicklung umfasste Konstruktion, Prototypenbau, Strömungssimulationen sowie Messfahrten am Fahrzeug. Dadurch konnte die Konstruktion schrittweise bis zur aktuellen Ausführung weiterentwickelt werden.

Weitere Informationen zur Entstehung des Ansaugstutzens, den verschiedenen Prototypen, den Strömungssimulationen und den durchgeführten Messfahrten finden Sie in unserem ausführlichen Entwicklungsbericht im Deltabus-Blog:

Zum Entwicklungsbericht bei Deltabus