Diese rekonstruierte und verstärkte Stoßdämpferaufnahme für die Hinterachse des VW T5 ersetzt das originale Bauteil passgenau, wurde jedoch gezielt verbessert und zusätzlich versteift. Sie eignet sich ideal für Fahrzeuge mit erhöhter Beanspruchung – etwa durch Auflastung, Offroad-Einsatz oder verstärkte Fahrwerkskomponenten. In strukturellen Simulationen wurde eine maximale Belastbarkeit von bis zu 29.960 N (≈ 2.996 kg) nachgewiesen. Damit ist das Bauteil um den Faktor 3,745 belastbarer als das originale Serienteil, dessen typische Belastung bei 300–500 kg liegt. Die Stoßdämpferaufnahme verfügt über eine fest angeschweißte Mutter der Festigkeitsklasse 10.9, was eine sichere und dauerhafte Verbindung zum Dämpfer gewährleistet. Alle Laschen und Verstärkungselemente sind analog zur originalen Konstruktion angebracht, um die auftretenden Kräfte kontrolliert und materialgerecht aufzunehmen. Gefertigt wird das Bauteil aus 2 mm starkem Stahlblech, zusätzlich ist der Bereich rund um die Dämpferaufnahme beidseitig innen um weitere 2 mm verstärkt, um die hochbelasteten Punkte gezielt abzusichern. Korrosionsschutz Sowohl das Hauptbauteil als auch die innere Verstärkung sind verzinkt. Zusätzlich ist die komplette Baugruppe schwarz grundiert, um einen zuverlässigen Schutz gegen Korrosion und Witterungseinflüsse sicherzustellen – auch im ganzjährigen Einsatz oder unter extremen Bedingungen. Perfekt auch als Reparaturlösung Die Baugruppe ist auch ideal geeignet, um eine durchgerostete originale Stoßdämpferaufnahme dauerhaft und sicher zu ersetzen. Damit ist sie nicht nur eine Lösung für anspruchsvolle Einsätze, sondern auch eine zuverlässige Reparaturlösung im Alltag.

Das Audi 100, Audi A6, C4 Schweller-Schließblech Reparaturblech kommt vorwiegend beim Audi C4 zum Einsatz.Avant, Limousine, S6 und S6+ (4.2 V8) und S4 (2.2T 5Zyl)