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VW T4 Kotflügel: Unterschied zwischen 15″- und 16″-Radlauf (welchen brauche ich?)

Kurz erklärt: Beim VW T4 gibt es – insbesondere beim langen Vorderwagen – Kotflügel mit 15″-Radlauf (Standard) und mit 16″-Radlauf (größerer Ausschnitt). Welche Variante du benötigst, hängt in der Praxis meist von Bremsanlage/Fahrwerk ab. Eine eindeutige Zuordnung nur über FIN, Baujahr oder Typschlüssel ist häufig nicht zuverlässig möglich.

Was ist der Unterschied zwischen 15″ und 16″ Radlauf?

  • 16″-Radlauf: Der Radlauf ist höher und weiter ausgeschnitten – dadurch entsteht mehr Platz im Radhaus.
  • 15″-Radlauf: Die Standard-Ausführung, die bei den meisten T4-Modellen verbaut wurde.

Welche T4 haben typischerweise 15″ bzw. 16″ Radläufe?

15″-Radlauf (Standardmodell, häufigste Variante)

Die 15″-Variante ist beim VW T4 am weitesten verbreitet und findet sich in vielen Serienfahrzeugen, z. B.:

  • Transporter
  • Caravelle
  • Multivan (ohne Sonderfahrwerk)
  • California Beach / Coach (Standardfahrwerk)
  • Kastenwagen, Pritsche, Doka

Hinweis: Ob dein T4 einen kurzen oder langen Vorderwagen hat, entscheidet nicht automatisch über 15″/16″. Beim kurzen Vorderwagen sind die Kotflügelformen grundsätzlich anders als beim langen Vorderwagen.

16″-Radlauf (meist bei großer Bremsanlage)

Der 16″-Radlauf wurde in der Regel verbaut, wenn das Fahrzeug ab Werk eine größere Bremsanlage und verstärkte Achskomponenten erhalten hat. Häufige Fälle sind z. B.:

  • 2.5 TDI 111 kW (AXG) („111er T4“) – sehr oft 16″
  • 2.8 VR6 (AES) – abhängig von der verbauten Bremsanlage

Wichtig: Gerade bei Syncro und bei Sonder-/Behördenfahrzeugen kann es Abweichungen geben. Deshalb immer am Fahrzeug prüfen.

VW T4 Kotflügel: 15″ vs. 16″ Radlauf – Unterschiede einfach erklärt

Praxis-Tipp: So erkennst du den richtigen Kotflügel

  1. Radlaufkontur prüfen: Ein 16″-Kotflügel wirkt deutlich „offener“ (höher/weiter ausgeschnitten).
  2. Bremsanlage ansehen: Eine große Bremsanlage (häufig ca. 300–313 mm vorn) ist ein typischer Hinweis auf 16″.
  3. Bei Unsicherheit: Am besten mit Fotos vom Radlauf und von der vorderen Bremse (Scheibe/Sattel) vergleichen lassen.

Hinweis zur Zuordnung

Diese Übersicht dient als praktische Hilfe zur Auswahl. Durch unterschiedliche Ausstattungen, Baujahresänderungen und mögliche Umbauten ist die sichtbare Prüfung am Fahrzeug in vielen Fällen der sicherste Weg, um Fehlkäufe zu vermeiden.

Weitere Informationen finden Sie auch in unserem Blog unter:
VW T4 Kotflügel: 15″ vs. 16″ Radlauf – Unterschiede einfach erklärt