VW T4 Gurt-Abdeckkappe B-Säule ohne Gurtstraffersystem – Nachbau

ABS-Belag-Sensor Stecker Halterung / Clip für VW T4 Klein, aber wichtig: Diese Halterung sorgt dafür, dass dein ABS-Sensorstecker dort bleibt, wo er hingehört – sauber fixiert, sicher verbunden. Der Clip ersetzt defekte oder fehlende Originalhalterungen am VW T4 zuverlässig. Einfach einclipsen, Stecker rein – fertig. Keine Fummelei, keine Kompromisse. Ideal für alle, die’s originalgetreu und ordentlich mögen. Passend für: VW T4 (alle Modelle mit ABS-Sensorsystem) Position: passend für originale Sensorleitung am Radträger/Bremse Features: Hochwertiger Kunststoff – robust und langlebig Passgenau für original ABS-Belag-Sensorstecker Ersetzt gebrochene oder fehlende Clips 1:1 Einfacher Einbau – ohne Spezialwerkzeug Dein Vorteil: Lose oder baumelnde ABS-Kabel können nicht nur stören – sie können auch zu Fehlermeldungen oder Ausfällen führen. Mit diesem kleinen Clip sorgst du für Ruhe im System und Ordnung im Radkasten. Ein Muss für alle, die ihren T4 technisch und optisch sauber halten wollen. Tipp: Direkt ein paar auf Vorrat mitbestellen – die kleinen Dinger verschwinden gern mal beim Schrauben 😉

Spezial geformte Abschlusskappe für die Schiebetür-Schiene, welche auf einem Schiebetürkeil montiert ist.Passend für Schiebetürkeil 20 mm und 45 mm.

Abschlusskappe für die Schiebetür-Schiene - VW T4 Nachbau OEM-Teilenummer: 701843884B

Die originale Akustikkapsel (VW-Nr. 7D0 711 545) ist seit Jahren entfallen – dabei senkt sie spürbar den Lärmpegel, weil unter dem Schaltknauf nur ein dünner Ledersack zur Straße hin abdichtet. Unsere Nachfertigung schließt diese Schwach­stelle: Eine 3D-gedruckte Akustikkapsel aus Polycarbonat bildet eine stabile und hitzeresistente Außen­schale, das Innere kann auch zusätzlich mit Dämpfungsmatten beklebt werden für maximale Geräusch­absorption (nicht im Lieferumfang enthalten). Das Resultat: weniger Dröhnen bei Autobahn­tempo und angenehmere Innenraum­temperaturen, da Wärme vom Motor­tunnel draußen bleibt.Lieferumfang:1 x Akustikkapsel für das Schaltgestänge VW T4 - Nachbau1 x 650 mm Moosgummi zum Abdichten der KontaktflächenOEM-Teilenummer: 7D0711545

Neue VDD-Dichtung für VW T4 – dauerhaft dicht und passgenau Ölundichtigkeiten an der VDD-Verschraubung gehören zu den typischen Problemen vieler VW T4 TDI-Motoren. Besonders bei den Aggregaten ACV, AHY, AXG, AXL, AJT, AYC, AUF und AYY tritt dieses Problem häufig auf, wenn die originale Dichtung mit der Zeit verhärtet oder sich verformt. Das Besondere: Diese Dichtung an der Verschraubung wurde von Volkswagen nie einzeln angeboten – stattdessen musste stets der komplette Ventildeckel kostenintensiv ersetzt werden. Mit unserer Neuentwicklung gibt es nun erstmals eine eigenständige Lösung, die direkt dort ansetzt, wo das Problem entsteht. Unsere VDD-Dichtung sorgt nicht nur für einen dauerhaft zuverlässigen Sitz, sondern erhöht zusätzlich den Anpressdruck auf den Ventildeckel. Dadurch wird die Abdichtung im Bereich der VDD-Schraube spürbar verbessert und Ölverlust wirksam verhindert. Details: • Passend für Motorkennbuchstaben: ACV, AHY, AXG, AXL, AJT, AYC, AUF, AYY • OEM-Referenznummern: 074103469P / 074103469F • Anwendung: Austausch der VDD-Dichtung am Ventildeckel zur Beseitigung von Ölverlust • Beständig gegen Öl und Hitze bis 110 °C Vorteile: • Dauerhaft dicht – verhindert effektiv Ölundichtigkeiten • Verbesserter Anpressdruck auf den Ventildeckel • Endlich einzeln erhältlich – kein teurer Kompletttausch des Ventildeckels nötig • Präzise Nachfertigung nach Originalmaßen • Direkt bei Delta Garage produziert – ohne Zwischenfertiger Passend für: ACV, AHY, AXG, AXL, AJT, AYC, AUF, AYY OEM-Teilenummern: 074103469P und 074103469F

Kleines Teil, große Wirkung: Der Distanzring sorgt dafür, dass der Wischerarm korrekt auf der Welle sitzt – kein Spiel, kein Schiefstand, kein Schlierenwischen. Ob bei nachgerüsteten Wischermotoren, getauschten Wellen oder ausgeschlagenen Originalteilen – dieser 3D-gedruckte Nachbau bringt die Spannung zurück ins System. Passend für verschiedene VW-Modelle, darunter auch der T4. Genau das richtige, wenn’s klappert, wackelt oder nicht mehr sauber wischt. Kompatible Fahrzeuge: VW Corrado VW Golf (verschiedene Generationen) VW Polo VW T4 (alle Baujahre) Details: Passgenauer Nachbau im 3D-Druckverfahren Material: stabil, witterungsfest, langlebig Einfach zu montieren – Plug & Play Stellt die korrekte Positionierung des Wischerarms auf der Welle wieder her Warum das wichtig ist: Ein ausgeleierter oder fehlender Distanzring kann zu ungleichmäßigem Wischbild, Knarzen oder sogar Wackelkontakten im Wischerarm führen. Dieser kleine Ring löst genau das – mit minimalem Aufwand und maximalem Effekt. Tipp: Beim Tausch des Wischermotors oder der Welle immer mitwechseln. Kostet wenig, spart Ärger. Made & designed by Deltagarage – präzise, funktional, durchdacht.

Der hochwertige Befestigungs-Dübel für die Ladekante Ihres VW T4 wird von oben in den hinteren Schlossträger eingesetzt und sorgt für eine stabile Verbindung, z. B. beim Anbringen von Ladekantenschutz oder Verkleidungen. Gefertigt im industriellen SLA-3D-Druckverfahren, bietet das Teil exakte Passform und hohe Festigkeit – ideal für Ihre Bus-Restaurierung oder Umbau-Lösung. Produkt­merkmale:Anwendung: Hinterer Schlossträger (Heckbereich) des VW T4Montage: Einsetzen von oben in den vorhandenen Träger – keine Nachbearbeitung nötigHerstellungsverfahren: SLA (Stereolithographie) – präziser 3D-Druck mit hochauflösender Oberfläche und optimalen MaßtoleranzenMaterialqualität: speziell ausgewählt für Haltbarkeit und Belastung im FahrzeugPassgenauigkeit: Entwickelt explizit für den VW T4 – ideal für die Nach-/Umbau-Spezialisten unter den Bulli-Schraubern

Passgenauer Nachbau der originalen Düsenkugel für die VW T4 Scheinwerferreinigungsanlage.Ideal zum Austausch bei verstopften oder defekten Düsen. Die Kugel wurde detailgetreu rekonstruiert und lässt sich direkt gegen das Originalteil ersetzen. Hergestellt im hochwertigen SLA-Verfahren aus gehärtetem, hochfestem PP-Kunststoff – für langlebige Performance.Im Set sind 2 x Düsen-Kugel enthalten.

VW T4 Federhalter Set / Federauflage Bremsdruckminderer OEM-Referenz 701 612 513 & 701 612 598) – Re-Engineered in PETG-Carbon Warum dieses Ersatzteil?Der kleine Kunststoff-Halter sitzt im hinteren Achsschenkel des T4 und hält die ­Seitenspannfedern des lastabhängigen Bremsdruckreglers. Ab Werk ist er aus sprödem, weißem Kunststoff gefertigt und wird nach 25 + Jahren oft brüchig oder zerbröselt, während Neuteile seit Jahren nicht mehr lieferbar sind.Passgenau & Plug-and-Play 1-zu-1 CAD-Rekonstruktion anhand OEM-Maßen; alle Radien und Führungskanäle entsprechen dem Werks­teil. Eingelassene Sechskant­aufnahme für die original M8-Schraube – kein Nacharbeiten nötig. Kompatibel mit allen VW T4‐Baureihen 1990 – 2003 (Transporter, Caravelle, Multivan, Doka, Pritsche, Syncro).OEM-Teilenummer:701 612 513 oder 701 612 598

Dieses 5-teilige Reparatur-Set aus hochschlagfestem Polycarbonat ersetzt alle korrosions- und verschleißgefährdeten Kleinteile zwischen Waagebalken und Bremsdruckminderer. Eingepresste Messing-Gewindeeinsätze sorgen für dauerhafte Form- und Kraftschlüsse; eine Edelstahl-Madenschraube fixiert das Set spielfrei – für eine präzise, lastabhängige Bremskraftregelung wie ab Werk. Die Bohrung für den Splint am Waagebalken beträgt ca. 8,2 mm. Lösung mit unserem SetPolycarbonat-Bauteile sind rostfrei, chemikalien- & UV-beständig, absorbieren Schläge ohne zu brechenMessing-Gewindeeinsätze garantieren hohe Ausziehkräfte & wiederholbares AnzugsdrehmomentA2-Edelstahl-Madenschraube mit Innensechskant, korrosionsfrei & seewasserbeständigLieferumfang (5 Teile) 2 × Klammern1 × Übergangshalterung Polycarbonat + Messing-Insert1 × Schutzabdeckung Polycarbonat,  1 × Verschrabung mit Edelstahl-Madenschraube (Innensechskant, M6)Wichtig - Bitte beachten Sie beim Einbau unbedingt Folgende Punkte: 1. Das Reparatur-Set muss mit leichtem Spiel montiert werden, so wie auch beim Original.2. Der Splint sowie die Aufnahmen am Waagebalken müssen sauber, rostfrei und leichtgängig sein. 3. Zwischen den beiden Blechen des Waagebalkens darf kein Rost oder Grat vorhanden sein, da dies zu Spannungen führen kann.Update: 18.10.2025Die Klammern für die Federn zum Waagebalken sind jetzt im SLA-Druck produzierrt.