Performance-Downpipe 60 mm aus Edelstahl – passend für VW T4 AXG, AHY und AXL Diese Performance-Downpipe aus Edelstahl wurde von der Delta Garage UG als passgenaue und konstruktiv optimierte Nachfertigung des serienmäßigen Hosenrohrs für Fahrzeuge des Typs VW T4 mit den Motorcodes AXG, AHY und AXL entwickelt. Die Konstruktion übernimmt die serienmäßige Einbauposition sowie die vorgesehenen Anschluss- und Befestigungspunkte. Lediglich der Übergangsbereich unmittelbar am Turbolader wurde gezielt überarbeitet, um eine möglichst gleichmäßige Abgasführung zu ermöglichen. Das Ergebnis ist ein vollständig aus Edelstahl gefertigtes Hosenrohr mit ca. 60 mm Rohrdurchmesser, optimiertem Turboladeranschluss und zusätzlichem EGT-Messanschluss zur Abgastemperaturmessung nach dem Turbolader. Die Herstellung erfolgt in unserem Auftrag durch einen auf Fahrzeugabgasanlagen spezialisierten Fachbetrieb nach unseren technischen Vorgaben. Die Vorteile auf einen Blick Optimierter Turboladeranschluss: Konstruktiv angepasster Übergang zur Vermeidung unnötiger Querschnittssprünge. Strömungsgünstige Rohrführung: Auf einen gleichmäßigen Abgasstrom unmittelbar hinter dem Turbolader ausgelegt. Ca. 60 mm Rohrdurchmesser: Großzügig dimensionierte Rohrführung. Komplett aus Edelstahl: Einschließlich Rohrführung, Flanschen, Halterungen und Schweißverbindungen. EGT-Messanschluss: Ermöglicht die Montage eines geeigneten Abgastemperatursensors hinter dem Turbolader. Blindkappe inklusive: Der Messanschluss kann bei Nichtverwendung verschlossen werden. Passgenaue Nachfertigung: Für die vorgesehenen serienmäßigen Anschluss- und Befestigungspunkte konstruiert. Serienmäßiger Katalysator bleibt erhalten: Der Anschluss an den nachfolgenden Katalysator entspricht der ursprünglichen Ausführung. Spezialisierte Fertigung: Herstellung durch einen auf Auspuffanlagen spezialisierten Fachbetrieb nach unseren Vorgaben. Optimierter Übergang am Turbolader Der Übergang zwischen Turboladerausgang und Hosenrohr beeinflusst die Abgasführung unmittelbar hinter der Turbine. Abrupte Querschnittsänderungen können zusätzliche Strömungsverluste verursachen. Deshalb wurde der Eingangsbereich dieser Nachfertigung konstruktiv an die Geometrie des Turboladerausgangs angepasst. In Verbindung mit der Rohrführung von ca. 60 mm Durchmesser ist die Konstruktion darauf ausgelegt, unnötige Strömungswiderstände zu vermeiden. Ein günstigerer Strömungsverlauf kann sich abhängig von den jeweiligen Betriebsbedingungen positiv auf den Abgasgegendruck und das Ansprechverhalten des Turboladers auswirken. Hinweis: Die tatsächlichen Auswirkungen hängen von der jeweiligen Motor- und Fahrzeugkonfiguration ab. Eine bestimmte Leistungssteigerung, Temperaturreduzierung oder Verbesserung des Ansprechverhaltens wird nicht zugesichert. EGT-Messanschluss zur Abgastemperaturüberwachung Das Hosenrohr verfügt über einen zusätzlichen EGT-Messanschluss (Exhaust Gas Temperature). Dieser ermöglicht die Montage eines geeigneten Sensors zur Messung der Abgastemperatur nach dem Turbolader (Post-Turbo-EGT). Die Temperaturüberwachung kann insbesondere bei Fahrzeugen mit veränderter Motorabstimmung eine sinnvolle Ergänzung zur Kontrolle der thermischen Betriebsbedingungen darstellen. Wichtig: Die Messung erfolgt hinter dem Turbolader. Die ermittelten Temperaturen sind daher nicht unmittelbar mit Messwerten vor der Turbine vergleichbar. Wird kein zusätzlicher Sensor verwendet, kann der Anschluss mit der mitgelieferten Blindkappe verschlossen werden. Ein Abgastemperatursensor und ein entsprechendes Anzeigegerät sind nicht im Lieferumfang enthalten. Fertigung durch Spezialisten Die Fertigung erfolgt in unserem Auftrag durch einen auf Fahrzeugabgasanlagen spezialisierten Fachbetrieb nach unseren technischen Vorgaben. Das Hosenrohr wird vollständig aus Edelstahl gefertigt. Auch die Flansche, Halterungen und Schweißverbindungen sind in Edelstahl ausgeführt. Die Kombination aus eigener Produktentwicklung und spezialisierter Fertigung ermöglicht eine Nachfertigung, die sich an der serienmäßigen Anschlussgeometrie orientiert und zugleich einen konstruktiv optimierten Übergang am Turbolader bietet. Passgenauer Ersatz für das serienmäßige Hosenrohr Die Downpipe wurde als Nachfertigung des entsprechenden serienmäßigen Hosenrohrs entwickelt. Die Einbauposition sowie die vorgesehenen Befestigungs- und Anschlusspunkte entsprechen der ursprünglichen Ausführung. Der Anschluss zum serienmäßigen Katalysator ist hinsichtlich Position, Durchmesser und Befestigung unverändert. Lediglich der Übergangsbereich unmittelbar am Turbolader wurde konstruktiv optimiert. Der serienmäßige Katalysator bleibt vollständig erhalten. Das Produkt ersetzt weder den Katalysator noch andere Einrichtungen zur Abgasreinigung. Technische Daten Produktart: Edelstahl-Hosenrohr / Performance-Downpipe Fahrzeug: passend für VW T4 Motorcodes: AXG, AHY, AXL Material: Edelstahl Rohrdurchmesser: ca. 60 mm Rohrführung: konstruktiv optimiert Turboladeranschluss: strömungsgünstig angepasster Übergangsbereich Katalysatoranschluss: entsprechend der serienmäßigen Ausführung Halterungen: Edelstahl Flansche: Edelstahl Schweißverbindungen: Edelstahl EGT-Messanschluss: vorhanden Messposition: nach dem Turbolader (Post-Turbo-EGT) Verschluss: Blindkappe im Lieferumfang Montage: an den vorgesehenen serienmäßigen Anschlusspunkten Fertigung: durch spezialisierten Fachbetrieb im Auftrag der Delta Garage UG Fahrzeugkompatibilität Dieses Hosenrohr ist für folgende Fahrzeugvarianten vorgesehen: passend für VW T4 mit Motorcode AXG passend für VW T4 mit Motorcode AHY passend für VW T4 mit Motorcode AXL Bitte vor der Bestellung den Motorcode sowie die vorhandene Ausführung der Abgasanlage und die Anschlussgeometrie prüfen. Produktspezifische Sicherheits- und Einbauhinweise Dieses Produkt ist Bestandteil der Fahrzeugabgasanlage und unterliegt während des Betriebs hohen Temperaturen sowie mechanischen Belastungen. Die Montage darf ausschließlich bei vollständig abgekühlter Abgasanlage erfolgen. Der Einbau muss fachgerecht durch entsprechend qualifiziertes Personal erfolgen. Vor der Montage sind die Fahrzeugkompatibilität sowie sämtliche Anschluss- und Befestigungspunkte zu prüfen. Es sind geeignete Dichtungen und Befestigungselemente zu verwenden. Nach der Montage müssen alle Verbindungen auf festen Sitz und Abgasdichtheit geprüft werden. Auf ausreichenden Abstand zu hitzeempfindlichen Bauteilen, elektrischen Leitungen und Schläuchen ist zu achten. Der EGT-Messanschluss muss mit einem geeigneten Sensor oder der mitgelieferten Blindkappe gasdicht verschlossen sein. Beschädigte oder undichte Bauteile dürfen nicht verwendet werden. Sicherheitshinweis: Unsachgemäße Montage oder undichte Verbindungen können zum Austritt heißer und gesundheitsschädlicher Abgase sowie zu Brandgefahren führen. Hinweis zur Fahrzeugzulassung Dieses Edelstahl-Hosenrohr wurde als Ersatz für das entsprechende serienmäßige Bauteil entwickelt. Die vorgesehenen Anschluss- und Befestigungspunkte sowie der Anschluss an den serienmäßigen Katalysator entsprechen der ursprünglichen Ausführung. Der Übergangsbereich unmittelbar am Turbolader wurde konstruktiv angepasst. Die Zulässigkeit der Verwendung richtet sich nach den geltenden fahrzeugrechtlichen Vorschriften und der jeweiligen Fahrzeugausführung. Gegebenenfalls erforderliche Genehmigungen oder Abnahmen sind zu beachten. Hinweis zu Hersteller, Marken und Produktzuordnung Bei diesem Produkt handelt es sich um eine eigenständige Nachfertigung der Delta Garage UG (haftungsbeschränkt). Es handelt sich nicht um ein Originalersatzteil der Volkswagen AG. Eine wirtschaftliche oder organisatorische Verbindung zur Volkswagen AG besteht nicht. Die verwendeten Marken- und Fahrzeugbezeichnungen dienen ausschließlich der eindeutigen Beschreibung der vorgesehenen Fahrzeugkompatibilität. Die Rechte an fremden Marken und Warenzeichen liegen bei den jeweiligen Rechteinhabern.